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Daten / Statistiken / Infografiken / Landkarten sortiert nach 21 Themen |
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PKW Neuzulassungen EU 2025  07.08.26 (2816) |
dpa-Globus 18477: E-Auto-Neuzulassungen in der EU Die Anzahl neu zugelassener rein elektrischer E-Autos ist seit 2016 langsam gestiegen, wie die Zeitreihe neu zugelassener PKW zeigt: rein elektrisch | sonstige 2016 0,1|11,9 2017 0,1|12,7 2018 0,1|12,9 2019 0,3|13,0 2020 0,5|9,6 2021 0,9|9,0 2022 1,1|8,2 2023 1,5|9,1 2024 1,5|9,3 2025 1,9|9,0 Anteil der Antriebsarten im Jahr 2025 (in %): nicht Plug-In-Hybride 33 Benzin 27 rein elektrisch 17 Diesel 10 Plug-In-Hybride 9 Sonstige 3 Quelle: Eurostat Eurostat | Infografik
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Trinkwasser 06.08.26 (2817) |
dpa-Globus 18483: Dafür verbrauchen wir Leitungswasser 2025 betrug der tägliche Trinkwasserverbrauch pro Kopf von Haushalten+Kleingebwerbe (HuK) 123 ℓ (+ 1 ℓ ggü.Vorjahr), die sich so verteilen auf die Verwendungszecke (in %): Baden, Duschen, Körperpflege 36 Toilettenspülung 27 Wäschewaschen 12 Kleingewerbe 9 Geschirrspülen 6 Raumreinigung, Garten 6 Essen, Trinken 4 . Zwar ist der tägliche Prokopf-Wasserverbrauch von 1990:147 ℓ stark zurückgegangen auf 2025:123ℓ (= bisherige Tiefstwerte 2011, 2013 ↗), dennoch kommt es besonders an heißen Sommertagen immer öfter zu Wasserknappheit, weil dann der Wasserbedarf der Haushalte um bis zu 60% steigt. Das könne mancherorts die Systeme überfordern, da die Pumpleistung auf einen niedrigeren Bedarf zugeschnitten sei, so der BDEW. Quelle: BDEW: Trinkwassergebrauch Trinkwasser an heißen Tagen Klimawandel | Infografik | Serie
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Papierverbrauch WE 2024  03.08.26 (2818) |
dpa-Globus 18390: Papierverbrauch in der Welt Der weltweite Verbrauch von Papier, Pappe und Karton (in Mt) ist von 1980:170,1 gestiegen auf zuletzt 2024:433,8, darunter die Top10 Verbraucherländer (Anteile in %): ⟨US 14,4 IN 6,5 JP 4,8 DE 3,6 BR 2,3 KR 2,3 MX 2,2 IT 2,2 ID 2,0⟩ Σ 69,8  Anteil der Verwendungszwecke 2024 (in %): Verpackung 67 grafische Papiere zum Drucken, Beschreiben, Kopieren 20 Hygienepapiere 11 Quelle: Die Papierindustrie, RISI Leistungsbericht 2026 (pdf) | Infografik | Serie
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Erdüberlastungtag EOD WE 2026 
Großansicht 30.07.26 (2814) |
A21: Erdüberlastungstag am 30.Juli 2026 Im Jahr 2026 fällt der Erdüberlastungstag (Earth Overshoot Day (EOD)) auf den 30.Juli (Vorjahr: 1.8.25), so früh wie noch nie zuvor* ( Zeitreihe ) Die Erdüberlastung begann 1970, seitdem ist der EOD im Trend immer vorgerückt, bis auf wenige Ausnahmen, zuletzt 2020, wo aufgrund der COVID-19-Pandemie deutlich weniger konsumiert wurde und dadurch die Erdüberlastung nennenswert sank. Hauptursache für den im Trend vorrückenden EOD ist, dass immer mehr Länder die ressourcenintensive Lebensweise der Industrieländer übernehmen. Würden die Menschen weltweit so leben wie im Durchschnitt in Deutschland wäre die Erde bereits ab dem 10.05.2026* überlastet. * Das diesjährige im Vergleich zum Vorjahr spätere Datum ist Ergebnis von revidierten Daten und nicht von weniger Ressourcenverbauch. Eine Revision der CO2-Speicherfähigkeit der Ozeane zusammen mit weiteren kleineren Anpassungen haben den EOD um 8 Tage nach hinten verschoben. Tatsächlich findet der EOD nach den revidierten Daten 2 Tage früher statt als im Vorjahr (↗FAZ) Quelle: Global Footprint Network | Serie | Kontext | Zeitreihe
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CO2-Steuern EU 2024  24.07.26 (2813) |
dpa-Globus 18448: CO2-Steuern in der EU Im Jahr 2024 nahm die EU insgesamt 58,74 G€; (+7,5% ggü.Vorjahr) CO2-Steuern* ein mit folgender Verteilung auf die EU-Staaten (in M€): ⟨DE 18.782 FR 9.013 PL 5.672 IT 3.605⟩ ... ⟨LT 114 CY 113 LV 91 MT 45⟩ .Durch die THG-Bepreisung (CO2-Steuer, CO2-Abgabe, CO2-Handel, ...) sollen umweltschädliche Dienstleistungen und Waren verteuert und dadurch weniger attraktiv werden. Zudem können die so generierten staatlichen Einnahmen in den Umweltschutz investiert werden oder (teilweise) als Klimageld an die BürgerInnen ausgezahlt werden.
Quelle: Eurostat: Daten Metadaten Klima-Steuern | First Climate: CO2-Steuer BMWE: CO2-Preis | Infografik | Tabelle/Infos
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Schieneninfrastruktur EU+ 2025  23.07.26 (2812) |
dpa-Globus 18447: Investitionen in die Schiene Im Ranking von 14 ausgewählten EU+Ländern belegte Deutschland im Jahr 2025 Rang 6 bei den Ausgaben pro Kopf in die Schieneninfrastruktur (in €/c): ⟨LU 622 CH 504 AT 359 SE 295 NO 292 DE 222 UK 209 NL 202 DK 166 IT 131 CZ 124 BE 122 ES 72 FR 70⟩ . Allein von 2000 bis 2024 ist in Deutschland die Verkehrsleistung im Güter-| Personenverkehr um 64|46% gestiegen, weshalb immer mehr Streckenüberlastet sind. Ab 2024 wurde darauf durch deutlich erhöhte Investitionen reagiert, wie die Zeitreihe ab 2014 zeigt (in €/c): '14 49 '15 56 '16 64 '17 69 '18 77 '19 76 '20 88 '21 124 '22 114 '23 115 '24 198 '25 222 . Quelle: Allianz pro Schiene Allianz pro Schiene | Infografik
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Gender Pay Gap EU 2024  15.07.26 (2809) |
dpa-Globus 18439: Gender Pay Gap in der EU Der Gender Pay Gap (GPG) (in %) ist im EU-Ø seit 2012 jedes Jahr gefallen, wie die Zeitreihe ab 2010 zeigt (in %): 2010 15,8 2011 16,2 2012 16,4 2013 16,0 2014 15,7 2015 15,5 2016 15,1 2017 14,6 2018 14,4 2019 13,7 2020 12,7 2021 12,3 2022 12,2 2023 11,7 2024 11,1 Rangfolge EU27-Länder im Jahr 2024 (in %): ⟨EE 18,8 CZ 18,5 AT 17,6 HU 16,9 FI 16,3⟩ ... ⟨PL 4,0 RO 3,7 BE 0,7 LU -0,8⟩ Deutschland liegt mit 15,6 (Rg 7) über dem EU-Ø. In Luxemburg war der GPG sogar negativ, d.h. Frauen verdienen dort mehr als Männer.
Quelle: Eurostat | Infografik | Tabelle/Infos | Serie
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Rentenversicherung DE 2025, 2039  15.07.26 (2807) |
dpa-Globus 18442: Die Probleme der Rentenversicherung Der Rentnerquotient* wird von 2025: 53 auf prognostiziert 2039: 62 ansteigen, was die Sozialsysteme, vor allem die gesetzliche Rentenversicherung (GRV) vor große Herausforderungen stellt. Schon in der Vergangenheit haben sich wichtige Parameter der GRV verändert, wie der Vergleich der Jahre 1960| 2024 zeigt: Beitragssatz 14,0|18,6% Renteneintrittsalter 59,2|63,0 Rentenbezugsdauer 9,9|20,5 a Rentenniveau 53,2|44,0%
Quelle: DRV: Daten Parameter BMAS: Rentenversicherungsbericht 2025 | Infografik
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Energieverbrauch WE 2025  13.07.26 (2808) |
dpa-Globus 18417: Energie für die Welt Der weltweite Primärenergieverbrauch (PEV) stieg 2025 auf 600 EJ (+1,7% ggü. Vorjahr). Verteilung auf die Primärenergiearten (Anteile in %): Öl 33,5 Kohle 27,7 Gas 25,1 Erneuerbare Energien 8,6 Kernenergie 5,2 (Σ=100,1; FE = 86,3) Verteilung auf die Weltregionen (Anteile in %): Asien, Ozeanien 47,3 USA,Kanada 17,6 Europa 12,0 Naher Osten 7,0 CIS-Staaten (Russland, Belarus, ...) Lateinamerika 5,7 Afrika 3,6 . Alle Energieträger stiegen 2025 auf Rekordwerte; am stärksten EE, insbesondere Solarenergie. Infolge von E-Autos und KI wächst der Strombedarf weiter schneller als der gesamte PEV. Quelle: EI: Statistical Review of World Energy | Infografik | Serie
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Smartmeter-Quote EU 2024  Großansicht 10.07.26 (2815) |
A21: Smartmeter-Quote in EU-Ländern In der Europakarte sind die EU-Länder gefärbt gemäß Anteil der Haushalte mit Smartmeter zur Stufung [20; 40; 60; 80]% mit Anzahlen [6; 2; 2; 0; 16]. Ranfolge (in %): ⟨DK 100 IT 100 SE 100 EE 99 FI 99⟩ ... ⟨GR 12 HU 9 CZ 3 DE 2 BG 0⟩ Deutschland landet mit nur 2% * weit abgeschlagen auf den vorletzten Rang. Eine Hauptursache dafür ist der Flickenteppich von über 850 Verteilnetzbetreibern, darunter 77, die bis Ende 2025 nicht einmal mit dem Rollout der Smartmeter begonnen haben. Smartmeter messen im 15-min-Takt den Stromverbrauch und ermöglichen dadurch zeitvariable Stromtarife. Sie können außerdem große Stromverbraucher - wie Wärmepumpen, Stromspeicher und das Laden von Elektroautos - steuern und durch ↗Lastverschiebung in Zeitphasen mit geringer Stromnachfrage oder hohem Stromangebot das gesamte Stromnetz entlasten. Dadurch verringern sie den Bedarf an Reservekraftwerken und tragen so wesentlich zur Energiewende bei.
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| Jahrgang: | 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 |
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| Stand:28 |
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